این مشکلات طی سالها سبب شد که مهندسان به فکر طراحی مکانیزمهای با راندمان بالا جهت کنترل میزان دقیق سوخت بیفتند و درست در این زمان سیستم پاشش سوخت/انژکتور متولد شد. ... دوم استفاده از این ...
بیشترکاتالیزور اگزوز خودرو چیست. تیر ۲۸, ۱۴۰۲. دانشنامه. اجزای کاتالیزور. وظایف کاتالیست. تعمیر و نگهداری کاتالیست. از سوخت مناسب استفاده کنید. از سفرهای کوتاه خودداری کنید. بررسی نشتی.
بیشتربرای واجد شرایط بودن به عنوان فولاد ضد زنگ، آلیاژهای پایه آهن باید حداقل حاوی 10.5٪ کروم با مقدار کمی از نیکل یا بدون نیکل باشند. نمودار فاز آهن-کروم نشان می دهد که تا حدود 13% کروم، فولاد پس از ...
بیشتراستفاده از linkpipe و downpipe اسپرت نیز قانونی نخواهد بود و تنها با تغییر در نقشه (مپ) ECU میتوان از آن ها بهره گرفت به خصوص linkpipe که کلا در اتومبیلهای مسابقهای استفاده میشود. در این مطلب به دنبال ...
بیشترفرآیند فولاد سازی به شیوه قوس الکتریکی. کوره قوس الکتریکی فولاد یا کوره EAF یکی از روش های اصلی در تولید فولاد، چدن، ذوب و پالایش محسوب می شود. دلیل مزیت این شیوه درصد و قدرت تولید بالا بوده به ...
بیشتراین گرید دارای محتوای کروم کم همراه با آلومینیوم است. این ترکیب شیمیایی به هنگام سرد شدن در دمای بالا از سخت شدن جلوگیری میکند. از فولاد ضد زنگ 405 در ساخت مبدلهای حرارتی استفاده میشود.
بیشتراینکونل: اینکونل آلیاژی با تحمل دمای بالا است که اغلب در سیستم های اگزوز با عملکرد بالا استفاده می شود. در برابر خوردگی بسیار مقاوم است و تا دمای 1000 درجه سانتی گراد را تحمل می کند.
بیشتربا وجود این که سیستم های توربو شارژر گزینه عالی و مناسب برای شتاب گیری در سرعت های بالا می باشند، اما اگر می خواهید که همواره به خوبی و تا مدت ها از این سیستم استفاده کنید، لازم است برخی از ...
بیشتر۳- فولاد ضد زنگ : اگر بودجه خیلی کمی دارید، این اگزوزی مناسب برای موتورسیکلت شما خواهد بود. اگرچه به خاطر داشته باشید که این اگزوز ها سنگین میباشند، که گرما را خیلی خوب از بین نمی برند و ...
بیشتردر سیستم های خروجی با عملکرد بالا از هدرز استفاده می کنند؛ لوله هایی که انتهایی گشاد و آزاد دارند فشار داخل انباره های اگزوز را کاهش و فشار منفی(معکوس) را در سیستم اگزوز کاهش می دهند.
بیشترمبدل ها کارایی موثری در حفظ محیط زیست و همچنین سلامت انسان ها دارند. مبدل کاتالیست، وسیله ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می گیرد و طی یک سری واکنش های شیمیایی، گازهای سمی حاصل از ...
بیشتردلایل خرابی اگزوز؛ چرا اگزوز با مشکل مواجه میشود؟ سیستم اگزوز ممکن است به علل مختلفی آسیب ببیند که بهطورکلی همه آنها را میتوان در سه دسته زنگزدگی، لرزش و استفاده نادرست قرار داد.
بیشترسیستم اگزوز; سیستم سوخت; قسمت مکانیکی; سیستم احتراق; سیستم ورودی; Теория; سیستم های روغن کاری; سیستم خنک کننده; انتقال. جعبه دنده; کلاچ و کوپلینگ; سیستم های چهار چرخ متحرک; دیفرانسیل و درایو نهایی
بیشترسیستم اگزوز چیست؟ اگزوز خودرو یک سیستم پیچیده متشکل از لوله ها و دستگاه هایی است که چهار کارکرد اساسی دارند: گازهایی که ناشی از احتراق است را از موتور اتومبیل خارج می کند و باعث کاهش انتشار مضر در این فرآیند می شوند.
بیشتردیزل ژنراتور چیست؟ دیزل ژنراتور در واقع موتور ژنراتوری است که از دو قسمت اصلی یعنی موتور دیزلی و آلترناتور (ژنراتور) تشکیل شده است و بوسیله آن می توان با سوخت دیزل یا همان گازوئیل در مقیاس های متفاوت برق تولید کرد.
بیشتربا توجه به اینکه فرآیند احتراق متوالی در موتور تولید صداهای زیادی می نماید از این رو در سیستم اگزوز از قطعهای به نام انباره اگزوز یا صدا خفه کن که جنس ورق آن از فولاد ضد زنگ یا ورق فولاد با روکش آلومینیم است استفاده میکنند. وظیفه اصلی این …
بیشتراز طرفی اگر صاحب خانه هستید توصیه میکنیم که به سیستمهای گرمایش از کف به عنوان راهکاری بهینه و بهصرفه فکر کنید. ... جمع و جور و با راندمان بالا در بین انواع بخاریهای گازی بازار بخاری گازی ...
بیشترتیونینگ خودرو چیست؟. تیونینگ خودرو که با نام اسپرتکردن نیز شناخته میشود، علم ارتقا فنی و ظاهری خودرو است. Car Tuning، فرآیند اصلاح و افزایش عملکرد یک وسیله نقلیه از طریق تنظیم موتور و تغییرات ...
بیشتراگزوز یک خودرو. سیستم اِگزُوز (به انگلیسی: Exhaust System) قطعهای در خودرو و دیگر وسایل نقلیهٔ موتوردار است که بخار حاصل از واکنش شیمیایی را که در سیلندر ایجاد میشود به خارج از خودرو انتقال میدهد. این تعریف اگرچه بیانگر ...
بیشترمواد ترموالکتریک (به انگلیسی: Thermoelectric materials) شامل طیف گستردهای از ترکیبات جامد متمایز با توانایی خود برای تبدیل انرژی حرارتی و الکتریکی. این ویژگی منجر به دو برنامه فنی خاص میشود:توسعه ...
بیشتراگزوز یکی از مهمترین اجزای خودرو است که وظیفه از بین بردن گازهای احتراقی از موتور و تخلیه آنها به جو را بر عهده دارد. اگزوز نه تنها تاثیر مستقیمی بر عملکرد خودرو دارد بلکه به امور محیطزیستی ...
بیشتر۱۲% از تسمه فولادی با استحکام بالا در سیستم تعلیق استفاده میشود. ... البته برای ساخت اتومبیل مواد سبکتری وجود دارد که جایگزین فولاد شود که این مواد شامل: کامپوزیت های پلیمری، فولاد منیزیم، فیبر ...
بیشترگروه اول: کمکربن. این گروه با داشتن 0.04 تا 0.3 درصد کربن، رایجترین و کمهزینهترین نوع فولاد کربنی است. به دلیل انعطافپذیری بالا و توانایی ذاتی آن در کشیده شدن، به راحتی شکل میگیرد. سیم ...
بیشترفولاد ضد زنگ: فولاد ضد زنگ، یک ماده مقاوم در برابر دما، برای محیط های با دمای بالا ایده آل است. با این حال، در صورت وجود اسیدهای کلریدریک، بهتر است از مواد دیگری استفاده کنید.
بیشتردر مقایسه با اگزوز فن های سانتریفیوژ حجم بیشتری از هوا را جابهجا می کنند و صدای نسبتا بیشتری نیز دارند. این نوع پروانه به شکلهای مختلف طراحی و تولید می شود که در ذیل اشاره شده است.
بیشترآخرین بروزرسانی: 1402/07/02 مدت زمان خواندن: 25 دقیقه لوله اگزوز چیست؟ لوله اگزوز یکی از اجزای حیاتی سیستم احتراق خودرو است. هدف آن هدایت گازهای زائد تولید شده در حین احتراق به خارج از وسیله نقلیه است. لوله اگزوز موتور را به بقیه سیستم اگزوز متصل می کند و معمولاً از …
بیشترگرید های فولاد ضد زنگ مناسب اگزوز فولاد ضد زنگ به فولاد مقاوم در برابر خوردگی معروف است. این فولاد در کاربردهای مختلف در مقایسه با فولاد های آلیاژی بهتر عمل میکند، به طوری که هیچ ماده دیگری نمیتواند با آن برابری کند. …
بیشتر5- شرکت فرهاد اگزوز (Farhad Exhaust)، یکی دیگر از شرکتهای معتبر تولید اگزوز در ایران است که تلاش میکند تا با استفاده از تجربیات چندین ساله خود، محصولات با کیفیت برای خودروهای داخلی و خارجی تولید ...
بیشتراز آنجا که محفظه های مسافری خودروها و کامیون ها در مناطق محصور قرار دارند ، سیستم های اگزوز با استفاده از مسیریابی گازهای اگزوز با اطمینان از خودروها خارج میشوند، و ایمنی مهم را انجام می دهند.
بیشتراجزاء اگزوز. اجزای تشکیلدهنده یک اگزوز بسیار متنوع هستند و شامل: منیفولد، انبار اگزوز، کاتالیست، لولههای ربط و همچنین لولههای خروجی دود میشوند که در ادامه دررابطه با هرکدام از این اجزاء توضیحاتی داده میشود.
بیشترحرکت پرهها بصورت مکانیکی و بدون جریان برق معایبی را بهمراه دارد. مثلا بدون جریان برق حرکت پرهها که در اثر وزش و گردش هوا صورت می گیرد باعث خورده شدن دندههای موتور فن شود که به مرور باعث شکستگی فن و سوختن موتور می گردد.
بیشتر